Echte Marktpreise, modellindividuelle Schadensabzüge, reale Standtage — V-DEAL kalkuliert rund um die Uhr, bucht den Termin und liefert das finale Angebot noch während der Bewertung. Keine Fehlkalkulation, keine Basar-Diskussion, kein Papierkram.
0 € Fixkosten, 0 € Setup — Sie zahlen nur pro erreichtem Ergebnis
Kampagnensteuerung inklusive — qualifizierte Conversions ohne Agentur-Retainer
Planbar & skalierbar — mehr Volumen, gleiche Marge, kein Qualitätsverlust
Sechs Stellen, an denen Rohertrag verschwindet, bevor das Fahrzeug überhaupt inseriert ist. Suchen Sie nicht nach allen sechs — suchen Sie die, die Sie wiedererkennen.
Im Auktionskanal bieten Sie gegen den Markt – plus Aufgeld, Transport und Zustandsrisiko. Beim Ankauf von privat gibt es keinen Mitbieter, und die Differenzbesteuerung bleibt Ihnen erhalten.
Trifft jeden Zukauf über Auktion
Und der Rohertrag entsteht gar nicht erst
Ohne Market Day Supply schätzen Sie, wie lange ein Fahrzeug stehen wird – und rechnen den Standtag dann mit einem Mittelwert gegen, der je nach Fahrzeug und Zeitpunkt um mehr als das Doppelte danebenliegt.
Trifft jedes Fahrzeug im Bestand
Und der Rohertrag schmilzt mit jedem Tag
Der VK steht in den Inseraten – nur dauert die saubere Auswertung zu lange und bleibt fehleranfällig. Also entscheidet die grobe Kopfrechnung & ein Excel-Blatt mit festen Formeln über den Deal.
Trifft jede einzelne Kalkulation
Und Sie verlieren den Deal oder den Rohertrag
Verkäufer bringen ein gepflegtes Fahrzeug und hören eine Aufzählung von Schrammen. Der Termin ist damit gelaufen – für ein paar Euro, die der Aufbereiter ohnehin gebündelt erledigt. Das Geld liegt woanders: Scheibe, Reifen, Bremsen, fehlende Servicehistorie.
Trifft jeden Termin vor Ort
Und Sie verlieren das Fahrzeug
Der ADAC hat es getestet: online hohe Richtpreise, vor Ort deutliche Abschläge – in einem Fall fast die Hälfte. Der Kunde riecht das Lockangebot.
Trifft jedes Kundengespräch
Und Sie verlieren das Vertrauen
Absprung im Formular, Angebot ohne Terminvorschlag, vergessener Termin, „ich überleg's mir nochmal", und der Kunde, der erst in zwei Monaten wirklich verkauft. Fünf Situationen, ein Ergebnis: Es meldet sich niemand mehr.
Trifft jeden Lead ohne sofortigen Abschluss
Und Sie verlieren Ankaufsvolumen
Sie brauchen nicht alle sechs. Eines genügt.
Jedes dieser Lecks drückt für sich allein schon Ihre Marge. Die meisten Häuser haben drei oder vier gleichzeitig — und rechnen keines davon je gegen.
Von der Online-Anfrage bis zum digital unterschriebenen Kaufvertrag.
Google- und Meta-Kampagnen mit Radius-Targeting auf Ihr Einzugsgebiet. Verkaufsbereite Fahrzeugbesitzer, keine eingekauften Leads aus dem Portalpool.
Schlanke Fahrzeugkonfiguration per Auswahlmenü – wenige Klicks, saubere Daten statt Freitextchaos. Preisspanne aus laufend aktualisierten Marktdaten, sofort und auch nachts.
Ihre gesamte Ankaufskalkulation liegt als Regelwerk im System. Jedes Angebot rechnet so, wie Sie es rechnen würden.
Automatisierte Retargeting-Workflows über E-Mail und Anzeigen. Wer heute nicht verkauft, verkauft oft in vier Wochen.
Fahrzeugschein per Scan erfasst, Zustandsprotokoll mit Fotodokumentation direkt am Fahrzeug. Jede Preisanpassung ist damit belegt statt verhandelt.
Rechtssicherer Kaufvertrag mit digitaler Signatur, revisionssicher abgelegt. In wenigen Minuten erledigt. Und als E-Rechnung versendet.
Dashboard mit Live-Reporting – Sie sehen jeden Vorgang, jede Marge, jede Entscheidung.
Software allein bringt keine Fahrzeugangebote.
„Ich habe über zehn Jahre Performance-Marketing im Automobilsektor verantwortet – auf Agentur- und auf Konzernseite. Die Lektion daraus: Die beste Plattform ist wertlos, wenn keine Verkäufer anfragen. Deshalb liefern wir die Anfragen mit. Wir planen, schalten und optimieren Ihre Ankaufskampagnen auf Google und Meta selbst – in Ihren eigenen Werbekonten, ohne Aufschlag auf Ihr Media-Budget."
— Alan Golecki, Gründer, Vantage Automotive
Kein Aufschlag auf Ihre Media-Kosten.
Ihr Werbebudget läuft über Ihre eigenen Google- und Meta-Konten. Keine prozentuale Management-Gebühr, kein Setup-Honorar, volle Einsicht in jeden ausgegebenen Euro.
Kein Junior-Team, das an Ihrem Budget lernt.
Strategie und Umsetzung kommen von Marketern mit über zehn Jahren Automotive-Erfahrung – nicht von einem wechselnden Account-Team.
Keine Fixgebühr für die Steuerung.
Für die Kampagnensteuerung zahlen Sie keine Pauschale. Wir verdienen über die Aktionen, die Ihnen tatsächlich ein Fahrzeug in den Hof bringen.
Wir vergeben V-DEAL im Radius von 10–15 km nur einmal. Nicht als Exklusiv-Privileg, sondern weil das Modell sonst nicht funktioniert: Ein Vorsprung, den alle im Umkreis haben, ist keiner mehr. Und zwei identische Ankauf-Kampagnen in derselben Region bieten sich in der Auktion gegenseitig hoch – mit steigenden statt sinkenden CPA. Der Radius wird vertraglich fixiert und nach Bevölkerungsdichte festgelegt.
Kein Seat-Pricing: Sie legen beliebig viele Filialen an und geben beliebig vielen Verkaufsleitern und Bewertern Zugang – ohne Aufpreis. Jeder Standort hat seinen eigenen Terminkalender. Wir rechnen pro Ergebnis ab, nicht pro Zugang.
Das Marketing folgt einer eigenen Logik: Filialen innerhalb des bestehenden Geo-Fencings sind mitversorgt. Liegt ein Standort außerhalb, bekommt er eine eigene Kampagne mit eigenem Budget – statt den Radius auszuweiten und dasselbe Budget zu verdünnen.
Kein Fixpreis, keine Mindestlaufzeit. Sie zahlen pro Aktion — und je mehr Sie ankaufen, desto weniger zahlen Sie je Ankauf.
Abgerechnet wird beim Lead, beim Termin, bei der Bewertung und beim Kaufvertrag. Keine Grundgebühr, keine Mindestlaufzeit — läuft Ihr Ankauf nicht, verdienen wir nichts.
Mit steigender Stückzahl greifen automatisch niedrigere Pauschalen. Die Staffel ist vertraglich hinterlegt, Sie müssen dafür nicht nachverhandeln.
Wir schärfen Kampagnen und Bewertungsfunnel laufend nach. Aus demselben Budget entstehen mehr Ankäufe — Ihr Preis je Fahrzeug sinkt weiter.
Module, Preise und Staffelstufen im Detail: Preise & Leistungen →
ROI je nach Ankaufsvolumen berechnen.
Volumen einstellen, dann berechnen.
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Antworten zu Setup, Betrieb und Abrechnung.
Ihre Ankaufmaschine in einer Woche aktiviert.
Nur eine kurze DNS-Anpassung. Setup, Google-Framework und Filialstrukturen erledigen wir komplett für Sie.
In einer 60-minütigen Session richten wir die Price & Rule Engine nach Ihren Margen und Kosten ein. Sie behalten die Kontrolle.
Keine Setup-Kosten, jederzeit kündbar. Kosten entstehen erst, wenn ein Auto bei Ihnen auf dem Hof steht.
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